Ferrari skal allerede ha nådd årets salgsmål for sin første elbil, Luce, etter sterk etterspørsel fra Kina. Det skjer til tross for kraftig kritikk av bilens utradisjonelle design.
Det italienske selskapet har ikke offentliggjort salgsmålet for Luce. To personer med kjennskap til saken opplyser imidlertid at Ferrari hadde som mål å selge i underkant av 500 biler i år, skriver FT.
Én av personene sier at målet ble nådd tidlig i juli, bare to måneder etter lanseringen av modellen i mai. Ferrari har avslått å kommentere både salgsmålet og antallet biler som er levert siden lanseringen.
Luce er utviklet av den tidligere Apple-designeren Jony Ive og har en startpris på 550.000 euro. Etter avdukingen ble bilen møtt med kritikk på sosiale medier, der flere sammenlignet formen med langt rimeligere massemarkedsmodeller.
Den tidligere Ferrari-styrelederen Luca Cordero di Montezemolo tok til orde for at Luce burde miste Ferraris kjennetegn, merket med den steilende hesten. Ferrari-aksjen, som er notert i Milano, falt dessuten med mer enn 8 prosent den første handelsdagen etter lanseringen.
Kontroversen ble etterfulgt av den brå avgangen til Ferraris mangeårige direktør for markedsføring og kommersielle virksomhet, Enrico Galliera. Selskapet har imidlertid opplyst at både avgangen hans og ansettelsen av en tidligere BMW-leder som erstatter var planlagt før Luce ble lansert.
Les også: FIFA vil opprette selskap og selge kommersielle rettigheter til investorer
Ferrari har forsvart elbilsatsingen som et forsøk på å vise fram teknologi og nå en ny generasjon velstående kunder. Selskapet peker særlig på Kina og teknologimiljøer som Silicon Valley, der potensielle kunder allerede er vant til å kjøre elbil.
Samtidig har Ferrari gitt forhandlerne klare instrukser om ikke å presse tradisjonelle samlere, som foretrekker bensinbiler, til å velge elbil.
På lengre sikt har selskapet som mål å selge om lag 2.500 Luce-biler innen 2030, eller rundt 600 biler i året. Det tilsvarer omtrent 5 prosent av Ferraris samlede årlige bilsalg. Flere analytikere anser målet som oppnåelig.
Administrerende direktør Benedetto Vigna har også sagt at elbilsatsingen ikke skal svekke selskapets driftsmargin på 30 prosent, ettersom volumene er begrensede.
Personer nær Ferrari sier at mottakelsen av Luce har vært sterk i Kina, og at responsen fra amerikanske teknologigründere også har vært positiv. Den første produksjonsbilen av Luce skal auksjoneres bort til inntekt for veldedighet under Monterey Car Week i California i august. Ifølge Sotheby’s ventes den spesialkonfigurerte bilen å bli solgt for over 1,1 millioner dollar.
