Hangarskipet som nå tar form i Istanbul, markerer et viktig skritt for Tyrkias ambisjoner om å utvide sin maritime makt, planlagt med helt hjemmelagde spesifikasjoner og teknologier.
Det skjer spennende ting ved Istanbul Naval Shipyard. Under en nylig åpning av verftets porter til pressen ble flere betydelige marineprosjekter presentert, hvor det mest iøynefallende var det kommende tyrkiske hangarskipet, skriver Naval News.
Under president Recep Tayyip Erdoğans besøk i februar 2024, ble det første glimtet av Tyrkias eget hangarskipprosjekt avslørt. Tidligere hadde det vært forvirring rundt prosjektet, som feilaktig hadde blitt koblet til et annet amfibisk krigsskip-prosjekt. Det er nå klart at dette dreier seg om et separat hangarskipprosjekt, og detaljer rundt skipets design ble også delvis synliggjort gjennom fotografier tatt under besøket.
Under gårsdagens presseomvisning ledet verftets kommandant en gjennomgang av de siste oppdateringene om de viktige marineprosjektene, med fokus på hangarskipet. Ifølge Design Project Office, vil hangarskipet bli bygget helt og holdent i Tyrkia uten utenlandsk assistanse, noe som vitner om en sterk nasjonal selvstendighet innen marinteknologi.
Les også: Strategisk vending: India velger Hellas over Tyrkia i nytt forsvarsamarbeid
Det fremtidige skipet vil inneholde tre rullebaner – to for avgang og én for landing – og en innledende plan om å huse 50 fly, inkludert jagerfly og ubemannede kampfly som TAI Hurjet og Bayraktar KIZILELMA. Selv om det ikke vil ha et katapultsystem fra start, arbeides det med en plan om å utvikle et eget system for dette.
Skipets tekniske spesifikasjoner var allerede avduket i februar, med en lengde på 285 meter og et deplasement på 60.000 tonn, og vil ha en kombinert gassturbin og gassturbin (COGAG) fremdriftssystem for maksimal fart på 25 knop.
Det er også snakk om en sjøversjon av KAAN jagerflyet, men detaljer rundt dette er fortsatt ikke bekreftet. Ingen tidsplan for byggingen av hangarskipet er ennå annonsert, og enkelte stemmer i Tyrkia foreslår at marinen bør prioritere kritiske prosjekter som I-klassen fregatt og TF2000 luftforsvarsdestroyer.
Valget av flytyper som skal operere fra hangarskipet, og diskusjonen om en potensiell tilbakevending til F-35 programmet, understreker den ambisiøse visjonen Tyrkia har for sin fremtidige marinemakt.
På kanten av historie og modernitet: Tyrkias uforutsigbare fremtid
