Russiske Su-57-kampfly skal igjen ha skutt kryssermissiler mot Ukraina fra trygg avstand. Ukrainske varslingskanaler registrerte mer enn ti slike hendelser i mai alene.
Russland har gjenopptatt bruken av sine mest avanserte kampfly langs nesten hele fronten i Ukraina, skriver Defence Blog.
Ifølge ukrainske luftvarslingskanaler ble det i mai registrert mer enn ti tilfeller der Su-57-fly skal ha skutt kryssermissiler. Flyene skal ha operert over Kursk-regionen, Azovhavet og Crimea.
Varslene skal blant annet ha vist Su-57-fly som avfyrte Kh-59- og Kh-69-missiler mot Dnipro, samt flyaktivitet nær grensen mellom Kursk og Sumy. Andre varsler pekte på fly over Azovhavet nær Mariupol.
Flyene holdt seg ifølge Defence Blog dypt inne i russisk eller russiskkontrollert luftrom, utenfor rekkevidden til ukrainsk luftvern og kampfly.
Su-57, som NATO kaller Felon, er Russlands mest avanserte kampfly. Det er utviklet for å være vanskelig å oppdage på radar og kan bære våpen inne i flykroppen.
Russland vil ikke risikere flyene
Russland har bare et begrenset antall Su-57-fly. Derfor har Moskva vært forsiktig med å sende dem inn i områder der ukrainsk luftvern kan nå dem.
I stedet brukes flyene først og fremst til å skyte langtrekkende missiler fra stor avstand bak fronten.
Les også: Russlands Su-57 “Felon” kan ha en achilleshæl
Defence Blog skriver at Kh-69-missilet kan ha en rekkevidde på rundt 400 kilometer. Det kan også fly svært lavt over bakken, noe som gjør det vanskeligere å oppdage og skyte ned.
Ifølge Defence Blog ble missilet første gang bekreftet i ukrainsk vrakmateriale i 2024. Da fant ukrainske bombeeksperter et intakt stridshode fra et Kh-69-missil nær en boligblokk i Kyiv.
Angrep dypt inne i Russland
Den økte bruken av Su-57-fly kommer etter en periode med lavere aktivitet. Det skjedde etter et ukrainsk droneangrep mot Shagol-flyplassen i Tsjeljabinsk-regionen i Russland i slutten av april 2026.
Flyplassen ligger rundt 1700 kilometer fra den ukrainske grensen.
Satellittbilder analysert av Exilenova+ og publisert 1. mai skal ha vist nedslagssteder ved flyoppstillingsplasser. Minst to Su-57-fly og ett Su-34-fly så ut til å ha blitt flyttet etter angrepet.
Russlands forsvarsdepartement har ikke bekreftet tap eller skader.
Rostec-sjef Sergej Tsjemezov sa i desember 2025 at Su-57-flyene var i stand til å unngå fiendens radarer og elektroniske systemer.
– Flyene unngår fiendens radarer og elektroniske krigføringssystemer, sa han.
Defence Blog skriver at bruken av Su-57 også må ses i sammenheng med russiske forsøk på å selge flyet til utlandet, særlig til India. Russland kan bruke krigserfaringene fra Ukraina for å vise at flyet er i aktiv bruk.
