Airbus og sju andre forsvarsselskaper vil danne en tyskledet gruppe for å utvikle et nytt kampfly for Europa. Planen kommer etter at Tyskland vil avslutte det fastlåste kampflysamarbeidet med Frankrike.
En gruppe på åtte forsvars- og luftfartsselskaper, ledet av Airbus, planlegger en ny europeisk satsing på et sjettegenerasjons kampfly, skriver Financial Times.
Gruppen består av Airbus’ tyske forsvars- og romfartsenhet, Autoflug, Diehl Defence, Hensoldt, Liebherr, MBDA, MTU Aero Engines og Rohde & Schwarz.
Ifølge avisen har selskapene sendt et forslag til Tysklands forbundskansler Friedrich Merz og krigsminister Boris Pistorius.
– Dette er et signal om at vi som tysk industri er klare til å utvikle et sjettegenerasjons kampfly for Europa i Europa, sier en person med kjennskap til saken.
Fastlåst samarbeid med Frankrike
Den nye gruppen skal hete Team Gen 6. Den ventes å bli presentert under flymessen ILA i Berlin denne uken.
Planen kommer få dager etter at Merz sa til Frankrikes president Emmanuel Macron at det ville være bedre å avslutte de to landenes vanskelige kampflysamarbeid.
Les også: F-35: jagerflyet som gir USA makt – og skaper splittelse 🔒
Prosjektet, kjent som Future Combat Air System, skulle koste rundt 100 milliarder euro (om lag 1.093 milliarder kroner). Det var ment å bli Europas største forsvarsprosjekt.
Men samarbeidet ble rammet av en hard strid mellom franske Dassault Aviation og Airbus’ tyske forsvarsdel. De to selskapene hadde ansvaret for å utvikle selve kampflyet.
Ifølge Financial Times ble uenigheten til slutt for vanskelig å løse.
Tyskland leter etter nye partnere
Det nye kampflyet skulle etter planen bli ryggraden i Tysklands flyvåpen fra 2040-tallet.
Nå må Berlin finne en ny løsning.
– Vi har allerede vært i samtaler med ulike aktører om dette i flere måneder, som dere kan forestille dere, sier Pistorius.
– Men jeg vil ikke spekulere offentlig om hvilket prosjekt det kan bli, eller under hvem sin ledelse, legger han til.
Den nye tyske gruppen åpner for samarbeid med Spania, som også var med i det opprinnelige prosjektet. Det kan også bli aktuelt å samarbeide med svenske Saab eller det britisk-italiensk-japanske kampflyprosjektet GCAP.
Del av tysk opprustning
Merz har foreslått at Tyskland, Frankrike og Spania likevel kan fortsette samarbeidet om enkelte deler av prosjektet, blant annet et digitalt system som skal koble fly, droner, radarer, sensorer og satellitter sammen.
Avgjørelsen viser samtidig at Tyskland får større selvtillit i forsvarspolitikken. Landet planlegger en militær opprustning verdt mer enn 750 milliarder euro innen 2030 (om lag 8.201 milliarder kroner).
Airbus, Hensoldt, Rohde & Schwarz og det tyske kanslerkontoret ønsket ikke å kommentere saken overfor Financial Times.
