Flere sanksjonerte tankere med russisk diesel, som hadde oppgitt USAs østkyst som mål, skal ha endret kurs. Russland avviser at skipene ikke lenger er på vei til USA.
Kortversjonen
- Flere tankskip med sanksjonert russisk diesel har endret kurs vekk fra USAs østkyst til tross for russiske avkreftelser.
- Utviklingen skjer etter at president Donald Trump lettet sanksjonene for å sikre direkte dieselleveranser gjennom en avtale med Vladimir Putin.
- Flere amerikanske delstatspolitikere advarer mot importen og mener administrasjonen mangler myndighet til å overstyre Kongressens vedtatte forbud.
Ifølge data fra analyseselskapet Kpler og skipssporingstjenesten MarineTraffic.com har to tankere endret kurs. Det ene fartøyet skal være på vei mot Brasil, mens det andre har satt kurs inn i Middelhavet, skriver DW.
Skipene skal ha forlatt den russiske Østersjøhavnen Primorsk forrige måned og hadde oppgitt USAs østkyst som destinasjon. Financial Times rapporterte onsdag at de to fartøyene ikke lenger så ut til å være på vei til USA.
Et tredje skip var fortsatt i Nord-Atlanteren med kurs mot USA, men hadde endret oppgitt destinasjon fra New York til den uklare betegnelsen «for orders», uten å oppgi en havn for lossing.
Russland avviser opplysningene
Russlands utsending og forhandler Kirill Dmitriev avviste torsdag at tankerne hadde endret kurs fra USA.
– Falskt. Tankere med USA som destinasjon fortsetter som planlagt, skrev Dmitriev på X, med lenke til Financial Times-saken.
Les også: Russisk diesel: bak avtalen mellom Washington og Moskva
Kreml-talsperson Dmitrij Peskov sa at opplysninger om leveransene var et kommersielt spørsmål som ikke kunne offentliggjøres.
– All diesel vil finne sine kjøpere, sa Peskov, uten å utdype.
Juridisk strid i USA
Utviklingen kommer etter at president Donald Trump forrige måned lettet sanksjonene mot russisk olje som ledd i en avtale med Russlands president Vladimir Putin om direkte dieselleveranser til USA. Samtidig er andre sanksjoner mot Russland fortsatt i kraft.
USAs finansdepartement har midlertidig godkjent transaksjoner med russisk diesel, men guvernør Mikie Sherrill i New Jersey har advart havner og terminaloperatører mot å ta imot drivstoffet.
Hun har anklaget Trump-administrasjonen for å mangle myndighet til å overstyre importforbudet som Kongressen vedtok for over fire år siden. Sherrill varslet også at delstaten vil hindre at delstatlige anlegg og selskaper håndterer russisk drivstoff.
Senator Richard Blumenthal fra Connecticut advarte i et brev datert 27. oktober rederier mot å bryte amerikanske sanksjoner. – Ingen president kan ensidig sette til side en lov. Trumps tillatelse fritar dere ikke for juridisk og moralsk ansvar, skrev han.
