Ferrari skal ha nådd årets salgsmål for sin første elbil, Luce, bare to måneder etter lanseringen. Ifølge kilder nær selskapet har sterk etterspørsel fra Kina bidratt, til tross for kraftig kritikk av designet.
Ferrari har ikke opplyst hva salgsmålet er, men to personer med kjennskap til saken sier til Financial Times at bilprodusenten siktet mot å selge like under 500 Luce-biler i år. Ifølge en av personene ble målet nådd tidligere i juli, skriver FT.
Luce, som er tegnet av den tidligere Apple-designeren Jony Ive, ble lansert i mai med en startpris på 550.000 euro. Bilens uvanlige formgivning utløste raskt negative reaksjoner på sosiale medier, der den ble sammenlignet med langt billigere massemarkedsbiler.
Ferraris tidligere styreleder Luca Cordero di Montezemolo tok til orde for at Luce burde fratas Ferraris emblem med den steilende hesten. Aksjen, som er notert i Milano, falt dessuten med over 8 prosent i første handelsøkt etter avdukingen.
Vil nå nye kunder
Ferrari har forsvart modellen som et forsøk på å vise fram selskapets teknologi og nå en ny generasjon velstående kunder. Selskapet har særlig pekt på Kina og teknologimiljøer som Silicon Valley, der mange allerede er vant til å kjøre elbil.
Les også: USA: Silicon Valley inntar makten 🔒
Samtidig ga Ferrari forhandlerne klare instrukser om ikke å presse selskapets tradisjonelle samlere, som foretrekker bensinbiler, til å bytte til elektriske modeller.
Enrico Galliera, Ferraris mangeårige direktør for markedsføring og kommersielle aktiviteter, sluttet denne måneden. Selskapet har opplyst at avgangen og ansettelsen av en tidligere BMW-leder som erstatter var planlagt før Luce-lanseringen.
Ser mot 2030
Ferraris langsiktige mål er å selge rundt 2.500 Luce-biler innen 2030, eller om lag 600 biler årlig. Det tilsvarer rundt 5 prosent av selskapets samlede årlige bilsalg, et nivå flere analytikere mener er oppnåelig.
Konsernsjef Benedetto Vigna har tidligere sagt at elbilsatsingen ikke vil svekke Ferraris driftsmargin på 30 prosent, fordi volumene skal være begrenset.
Personer nær selskapet sier at mottakelsen har vært sterk i Kina, og at amerikanske teknologigründere også har gitt positive tilbakemeldinger. Den første Luce-produksjonsbilen skal auksjoneres bort til veldedighet under Monterey Car Week i California i august. Sotheby’s venter at bilen vil bli solgt for over 1,1 millioner dollar.
Må Europa ta regningen for Kinas industrielle overkapasitet? 🔒
