Det sørkoreanske selskapet SK Gas har betalt rekordhøye 5,3 millioner dollar for prioritert passasje gjennom Panamakanalen for en gasstanker, før kanalmyndighetene innfører nye restriksjoner som følge av El Niño-tørke.
Kortversjonen
- Det sørkoreanske selskapet SK Gas betalte over fem millioner dollar for prioritert passasje gjennom Panamakanalen.
- Rekordbeløpet ble betalt for å unngå omfattende ventetid like før strengere restriksjoner trer i kraft.
- Alvorlig tørke og vannmangel knyttet til El Niño tvinger kanalmyndighetene til å redusere antall daglige skipspasseringer.
Betalingen gjelder tankskipet G. Spirit, som frakter flytende petroleumsgass og skal passere kanalen 1. september. Det er to dager før myndighetene reduserer antallet daglige passeringer, ifølge Bloomberg, skriver Euronews.
Betalte for å unngå kø
Panamakanalens viseadministrator opplyste til AFP torsdag at 5,3 millioner dollar, tilsvarende 4,5 millioner euro, er rekordbeløpet for prioritert passasje.
Skip bestiller vanligvis passasje gjennom kanalen lang tid i forveien. Fartøy uten reservasjon må i gjennomsnitt vente fem dager, mens ledige plasser på kort varsel også kan kjøpes på auksjon.
Gjennomsnittsprisen på slike auksjoner var rundt 55.000 dollar mellom oktober 2025 og februar 2026, ifølge Panamakanalmyndigheten. I april betalte et skip med flytende naturgass 4 millioner dollar for å hoppe over køen og unngå forsinkelser, da krigen i Midtøsten økte etterspørselen etter transport gjennom kanalen.
Les også: Å unngå Panamakanalen
Reduserer antallet passeringer
Panama erklærte tirsdag krisetilstand på grunn av El Niño, mens en alvorlig regional tørke tømmer vannreservene som er nødvendige for å drive kanalen. Regnmangelen har nådd opptil 60 prosent på landets stillehavsside, og elleve nedbørfelt er allerede rammet av vannstress.
Fra 3. september reduseres antallet daglige passeringer fra 36 til 34. Senere i måneden skal tallet videre ned til 32. Kanalen håndterer rundt fem prosent av den globale sjøhandelen.
I 2023 var vannstanden i innsjøene som forsyner kanalen så lav at operatørene reduserte antallet daglige skipspasseringer fra 38 til 22. El Niño ventes å forsterke seg de neste månedene, og virkningene kan vare til mai 2027.
