To teknologiselskaper krever svar etter at de ble utestengt fra US Navys program for ubemannede overflatefartøy.
Blue Water Autonomy og Saildrone har gått til sak mot den amerikanske marinen. De mener de ble urettferdig holdt utenfor det nye programmet for Medium Unmanned Surface Vessel (MUSV), skriver Defense News.
Klagene mot Marinen
Blue Water Autonomy hevder avgjørelsen om eksklusjon bygger på strenge og urimelige vurderingskriterier, feiltolkning av deres forslag og konklusjoner som ikke stemmer med de formelle kravene i anbudet.
Les også: – Malakka-dilemmaet truer Kinas stormaktsambisjoner 🔒
– Det var en feilvurdering av vårt tilbud, og den administrative prosessen var ikke i tråd med regelverket, sier selskapet i sin klage til den amerikanske føderale domstolen.
Konflikt rundt konkurranse og tester
Begge selskapene har store deler av sine juridiske dokumenter sensurert, så detaljer om hva marinen fant mangelfullt i tilbudene deres er ukjent.
Marinen har ikke kommentert saken på grunn av pågående rettssak. MUSV-programmet erstattet tidligere Modular Attack Surface Craft (MASC)-programmet, som ble avsluttet.
Blue Water Autonomy deltok i forberedelsen til MASC-programmet med utvikling og produksjon av fartyet Liberty. Da MASC-programmet ble avsluttet, ble de ikke tatt med videre til MUSV-programmets tester som skulle finne sted på sjøen.
Tidligere utvalgte selskaper
Den 1. juni kunngjorde US Navy at syv selskaper ble valgt ut til å konkurrere i sjøtester. Disse var Sea Machines, Leidos, Saronic Technologies, Galliano Marine Services, PacMar Technologies, Birdon og Huntington Ingalls Industries.
Blue Water Autonomy var ikke blant de utvalgte til tross for sin tidligere rolle.
Geopolitika på Pakistan TV: – Konflikten kan endre maktbalansen i Persiabukta
