Volkswagen tas ut av Euro Stoxx 50 for første gang på 15 år. Analytikere mener det kan legge ytterligere press på den hardt prøvede aksjen.
Kortversjonen
- Volkswagen fjernes fra Euro Stoxx 50-indeksen for første gang på femten år etter et markant verdifall siden 2021.
- Utelatelsen kan utløse ekstra salgspress ettersom indeksfond med betydelig kapital må avhende sine aksjer.
- Selskapet kjemper mot tøff kinesisk konkurranse, høye omstillingskostnader og kuttet nylig utbyttet og 100 000 arbeidsplasser.
Den tyske bilprodusenten strykes fra eurosonens viktigste indeks for de største og mest likvide aksjene etter en gjennomgang hos indeksleverandøren Stoxx. Aksjen har falt med mer enn tre firedeler siden toppen under børsoppgangen i 2021, til et nivå nær det laveste på 16 år, skriver Financial Times.
Volkswagens avgang fra indeksen kommer etter at også Stellantis, som blant annet eier Fiat og Peugeot, ble tatt ut i fjor. Utviklingen illustrerer presset på europeiske bilprodusenter fra rimeligere kinesiske konkurrenter og investorenes skepsis til Volkswagens omfattende omstilling.
Kan gi ytterligere salgspress
– Hele sektoren er nedtrykt, gitt de tilsynelatende eksistensielle risikoene den står overfor, sier Michael Tyndall, senioranalytiker for bilindustrien i HSBC. Han peker på at Volkswagens lave verdsettelse også gjenspeiler markedets bekymring for kostnadene ved omstillingen.
Analytikere mener uttaket fra indeksen kan forsterke presset på aksjekursen, ettersom børshandlede fond som følger Euro Stoxx 50, kan måtte selge Volkswagen-aksjer. Ifølge Stoxx følger 30 slike fond, med en samlet markedsverdi på 59 milliarder euro, indeksen.
Les også: Spørsmålet verdt 17 milliarder dollar: Er avhengighet av sosiale medier reelt?
Volkswagen avviser at indeksmedlemskap endrer selskapets grunnleggende styrke. Konsernet sier det fortsatt er en attraktiv investering, til tross for det det omtaler som den mest omfattende omstillingen i bilindustriens historie.
Nedskriving og svakere utsikter
Volkswagens omstilling skal føre til 100.000 stillingskutt. Tidligere denne måneden inngikk selskapet en uventet avtale med fagforeningene om å slanke organisasjonen, noe som løftet aksjen med mer enn 9 prosent.
Fredag falt aksjen imidlertid 8,3 prosent etter at selskapet sendte ut resultatvarsel. Volkswagen begrunnet det med en nedskriving på 6 milliarder euro av verdien på eierandelen i Porsche, fortsatt nedgang i Kina og økte kostnader ved omstillingen.
Konsernet, som også eier lastebilprodusenten Traton, har en markedsverdi på 38 milliarder euro, mot en årlig omsetning på 322 milliarder euro. Volkswagen sier omstillingen skal styrke resultatene og på mellomlang sikt gi en retur til Euro Stoxx 50. BMW, Mercedes-Benz og Ferrari er nå de eneste bilaksjene i indeksen.
