Trump kaller hendelsen «svært uvanlig» og antyder drivstoffproblem som mulig årsak.
Fem besetningsmedlemmer ble reddet etter at både et amerikansk kampfly og et helikopter fra hangarskipet USS Nimitz styrtet i Sør-Kinahavet søndag. Hendelsene skjedde med bare en halv times mellomrom, skriver Wall Street Journal.
Ifølge den amerikanske stillehavsflåten ble alle personene ombord reddet og er i stabil tilstand. Begge flyene hadde tatt av fra USS Nimitz, USAs eldste hangarskip, som er på vei hjem til den amerikanske vestkysten for å bli tatt ut av tjeneste neste år. Årsaken til styrtene er foreløpig ukjent, men etterforskningen er i gang, opplyser flåten på X.
Styrt med få minutters mellomrom
Ifølge Stillehavsflåten styrtet et MH-60R Sea Hawk-helikopter i Sør-Kinahavet rundt klokken 14.45 lokal tid mens det utførte rutineoperasjoner. Tretti minutter senere gikk et F/A-18F Super Hornet-kampfly ned i det samme området.
De to pilotene skjøt seg ut før flyet traff vannet, og ble – som helikopterbesetningen – raskt reddet av hangarskipets redningsmannskap.
Trump: – Svært uvanlig
President Donald Trump kommenterte hendelsene mandag da han snakket med journalister om bord på Air Force One på vei fra Malaysia til Japan.
Les også: – Japans nye statsminister er ikke en Kina-hauk, men en pragmatiker 🔒
– De mener det kan ha vært dårlig drivstoff. Vi skal finne ut av det. Ingenting å skjule, sa Trump.
Han kalte de to styrtene med kort mellomrom for «svært uvanlige».
Bakgrunn i spent farvann
USS Nimitz hadde tidligere vært utplassert i Midtøsten som en del av Pentagons svar på Houthi-opprørernes angrep på handelsskip i Rødehavet.
Ulykkene føyer seg inn i en rekke hendelser det siste året, blant annet på hangarskipet USS Harry S. Truman under dets tokt i Midtøsten.
Sør-Kinahavet regnes som et av verdens mest omstridte havområder. Kinas krav på store deler av farvannet står i konflikt med flere sørøstasiatiske land. USA har de siste årene samarbeidet tett med regionale allierte for å sikre fri ferdsel i området, som er gjennomfartsåre for om lag en tredel av verdens sjøhandel.
USA og Kina i strategisk maktspill: Fremtiden for geopolitikk i Øst-Asia 🔒
