Kina har gått med på å begrense eksporten av hybridbiler til EU, opplyser EUs handelskommissær Maroš Šefčovič etter to dager med samtaler i Beijing. Partene beskriver resultatet som en forståelse i tråd med Verdens handelsorganisasjons regler.
Kortversjonen
- Kina har gått med på å begrense eksporten av hybridbiler til EU for å avverge ytterligere handelspress.
- Eksportvolumet skal holdes betydelig lavere enn EUs opprinnelige anslag for de kommende fire årene.
- Kina vil i tillegg fjerne toll på utvalgte varer som bildeler og olivenolje for å dempe handelsspenningene.
Šefčovič sa fredag at Kina har akseptert et sentralt EU-krav om å holde eksporten av hybridbiler til et nivå som er halvparten av eller lavere enn det EU hadde anslått for de neste fire årene, skriver Financial Times.
Ifølge handelskommissæren vil begrensningen hindre at «flere millioner» biler blir sendt til EU, selv om det fortsatt vil kunne bli en økning i det faktiske eksportvolumet i perioden. Kinesiske myndigheter bekreftet ikke umiddelbart detaljene i ordningen.
I en felles uttalelse opplyste EU og Kina at de hadde nådd en «forståelse om handel med hybridbiler på en måte som er i samsvar med WTO-reglene». Samtalene mellom Šefčovič, Kinas visestatsminister He Lifeng og handelsminister Wang Wentao skal også ha gitt 15 andre områder med enighet.
Økt import av hybridbiler
Importen av hybridbiler fra Kina har økt kraftig etter at EU innførte høye tollsatser på kinesiske helelektriske biler. Eksporten av kinesiske hybrider til EU nådde 50.000 biler i juli, mer enn dobbelt så mange som de 19.000 som ble sendt samme måned året før.
Les også: Kina i førersetet i den globale bilindustrien 🔒
Financial Times har tidligere skrevet at Kina avviste et EU-ønske om å begrense eksporten av ladbare hybrider til om lag 15 prosent av markedet. Europeiske tjenestepersoner hadde ifølge avisen sagt at en avtale om hybridbiler var et minstekrav for at EU fortsatt skulle satse på dialog framfor handelsverntiltak.
Den europeiske bilbransjeorganisasjonen beskrev fredagens kunngjøring som «et positivt skritt for å lette handelsspenningene».
Vil vurdere flere tiltak
Šefčovič sa også at Kina har gått med på å fjerne toll på enkelte varer fra alle land, blant annet bildeler og olivenolje. Dette gjelder toll som ifølge ham utgjør 225 millioner euro på varer med en årlig eksportverdi på 4 milliarder euro.
– Denne pakken beviser at forhandlinger gir resultater, sa Šefčovič, men understreket at det gjenstår arbeid. Han omtalte EUs handelsunderskudd som «et fjell av en utfordring» som ikke er bærekraftig.
EU har satt en frist i oktober for framgang i arbeidet med å redusere Kinas handelsoverskudd. Medlemslandene og EU-kommisjonens president Ursula von der Leyen skal avgjøre om avtalen er tilstrekkelig til å avverge strengere handelsverntiltak. EU-lederne møtes neste uke for å diskutere veien videre.
Hinsides tollsatser: Den strategiske betydningen av handelsavtalen mellom EU og India 🔒
