Bak prisene ved pumpen og i butikkhyllene ligger et sikkerhetspolitisk regnestykke som ofte overses: Handel til sjøs forutsetter militær beskyttelse. I en tid med skjerpet geopolitisk rivalisering blir denne beskyttelsen både vanskeligere og dyrere.
Kortversjonen
- Global handel er helt avhengig av militær beskyttelse for å sikre forsyninger til mat- og energimarkeder.
- Moderne globalisering har skapt et skille mellom flagg, eierskap og mannskap på handelsskipene.
- Tradisjonell sjøstrid og krigføring mot handelstrafikk er nå smeltet sammen i en totalsituasjon.
- Krevende forsvarsbehov gjør maritim beskyttelse svært kostbart, noe som direkte rammer forbrukerprisene.
Juni 1694: Det franske folket sulter fordi det er mangel på hvete. Kongen kjøper riktignok kornlagre i Polen og Moskva-riket, men konvoiene blir jevnlig oppbrakt av skipene til Augsburg-ligaen, som Frankrike er i krig med. Den 29. juni 1694, etter en hard kamp med sju skip mot åtte, lykkes Jean Bart i å befri en enorm konvoi på 120 skip lastet med hvete, som nederlenderne nettopp hadde tatt. Han vender triumferende tilbake til Dunkerque, der denne enorme lasten får prisen til å falle fra tretti til tre denier per skjeppe. Slaget ved Texel reddet Frankrike fra hungersnød.
I fire århundrer har den franske marinen på denne måten sikret landets strategiske forsyninger. Fregattene som i dag patruljerer i Bab el-Mandeb-stredet under europeisk flagg i operasjon ASPIDES, inngår i en lang tradisjon der franske fartøyer har grepet inn i Suezkanalen i 1974 (mineryddingsoperasjon DECAN på Egypts anmodning), i Rødehavet i 1984 (mineryddingsoperasjonene MUGE og GRONDIN på anmodning fra Egypt og Saudi-Arabia), ved Hormuz (operasjonene PROMÉTHÉE i 1987–1988 og deretter AGÉNOR 2020–2024) og helt innerst i Persiabukta (mineryddingsoperasjon SOUTHERN BREEZE i 1991). Siden den gang har én ting ikke endret seg: De maritime handelsstrømmene er fortsatt like avgjørende for økonomiene våre som de er sårbare for geopolitiske omveltninger. Andre elementer er derimot av nyere dato.
Les også: Mahan vs Corbett – Forløperne til moderne maritim strategi 🔒
Vil du lese mer? Tegn et abonnement i dag, samtidig som du hjelper oss med å lage flere nyhet- og dybdesaker om internasjonale relasjoner, geopolitikk og sikkerhet
