Det svenske fagforbundet IF Metall avslutter streiken mot Tesla etter nær tre år. Forbundet opplyser at den amerikanske bilprodusenten har kjøpt ut alle de streikende medlemmene.
Kortversjonen
- Det svenske fagforbundet IF Metall avslutter den nesten tre år lange streiken mot Tesla etter at selskapet har kjøpt ut alle de streikende medlemmene.
- Partene kom ikke til enighet om en tariffavtale, og forbundet anklager Tesla for å ha brukt ulovlige metoder og systematisk streikebryting under konflikten.
- Konflikten engasjerte en rekke nordiske fagforeninger som ville verne den svenske arbeidslivsmodellen, men riksmekleren oppga forsøkene på å finne en løsning høsten 2025.
Streiken startet 27. oktober 2023, da mekanikere ved ti Tesla-verksteder i sju svenske byer la ned arbeidet. Bakgrunnen var Teslas avslag på å inngå tariffavtale med IF Metall, skriver Le Monde.
IF Metall opplyser at all arbeidskamp mot Tesla formelt avsluttes 19. august. Forbundet og selskapet kom ikke fram til noen avtale.
– Jeg kan konkludere med at Tesla er så sterke motstandere av tariffavtaler at de heller vil kjøpe ut ansatte som er fagorganisert, enn å gi dem trygge arbeidsvilkår, sier Simon Petersson, forhandlingssekretær i IF Metall, i en uttalelse.
Beskylder Tesla for streikebryting
Petersson kaller Teslas håndtering av streiken «uten sidestykke i svensk arbeidsliv», og anklager selskapet for systematisk streikebryting.
– De har brukt metoder som har vært forbudt i Sverige siden 1930-tallet, sier han.
Les også: Misnøyen i Øst-Tyskland tiltar i styrke 🔒
I oktober 2025 sa Petersson til AFP at streiken ikke hadde fått den tilsiktede effekten. Han beskyldte da Tesla for å ha omgått streiken ved å ansette folk i Sverige og hente inn ansatte fra utlandet.
Konflikten omfattet flere fagforeninger
IF Metall utvidet flere ganger streiken til også å omfatte andre verksteder som reparerer Tesla-biler. Konflikten utviklet seg dessuten til å gjelde nær et dusin fagforeninger som ønsket å verne den svenske arbeidslivsmodellen.
Blant annet var postansatte som leverte bilskilt og havnearbeidere som losset importerte biler, involvert. Konflikten spredte seg også til nabolandene i Norden.
Den svenske riksmekleren avsluttet meklingsforsøkene mellom partene i september 2025. Ifølge bransjebladet Vi Bilägare har mange Tesla-eiere opplevd streikens konsekvenser som små, og selskapet fortsatte å selge biler gjennom perioden.
Tesla-sjef Elon Musk har lenge avvist krav om fagorganisering for selskapets over 100.000 ansatte globalt. Teslas svenske datterselskap har hevdet at de ansatte har «like gode eller bedre avtaler» enn dem som følger av tariffavtaler.
Del 2 av 3 – Østerriksk økonomi i praksis: Desentralisering, innovasjon og ansvarlig politikk 🔒
