USA har droppet trusselen om å stanse drivstoffeksport etter at G7-landene ble enige om å frigi 100 millioner fat råolje og diesel fra beredskapslagre. Tiltaket skal dempe presset i energimarkedet.
Kortversjonen
- G7-landene frigir 100 millioner fat råolje og diesel fra beredskapslagre for å dempe presset i energimarkedet.
- USA droppet trusselen om å stanse sin dieseleksport etter at Europa lovet å bidra med store reserver.
- Tiltaket førte til et markant fall i de europeiske og amerikanske dieselprisene umiddelbart etter kunngjøringen.
Beslutningen kommer mens president Donald Trump er under politisk press for å få ned de høye dieselprisene for amerikansk industri og bønder før mellomvalget i november, skriver Financial Times.
G7-lederne opplyste fredag at frigjøringen skal koordineres av Det internasjonale energibyrået (IEA) og skje over fire måneder med umiddelbar virkning. Planen omfatter en «betydelig» frigjøring av dieselreserver i løpet av de første 20 dagene, men felleserklæringen inneholdt ikke alle detaljene.
Tre personer med kjennskap til planen sier at 40 millioner fat skal komme fra USAs strategiske oljereserve. Europa skal bidra med om lag 50 millioner fat diesel, mens resten skal komme fra Asia.
Frigjøringen skal ses i sammenheng med en tidligere IEA-koordinert forpliktelse om å slippe ut 400 millioner fat. Ifølge IEA er 325 millioner fat allerede frigitt under denne ordningen.
Droppet eksportforbud
Trump sa fredag at USA ikke vil innføre eksportforbud. Han beskrev Europas løfte om å frigi diesel fra lagrene som «en flott ting».
Les også: Slutten på garantien: Europa i en ny maktbalanse
– Europa har mye diesel, og de kommer til å gi et stort bidrag til verden, og det skal vi også, sa Trump til journalister. – Vi kommer til å ha mye olje.
To diplomater med kjennskap til samtalene opplyser at Det hvite hus hadde bedt europeiske land om å frigjøre minst 100 millioner fat. Ifølge diplomatene truet Washington med å forby amerikansk dieseleksport dersom europeerne ikke innfridde kravet.
Europeiske forhandlere og amerikansk oljeindustri arbeidet for å hindre et eksportforbud, som ifølge kilden kunne ha sendt de globale drivstoffprisene kraftig opp.
I felleserklæringen forpliktet G7-landene seg til å avstå fra eksportrestriksjoner på energi og energiprodukter mellom medlemslandene. De oppfordret også andre produsenter til å unngå forbud som kan forsterke spenningen i markedet.
Frankrikes president Emmanuel Macron sa at G7-landene var enige om ikke å begrense handelen med olje og energiprodukter mellom partnerlandene. Han sa også at frigjøringen ville «sende et klart signal til markedene».
Etter kunngjøringen falt europeiske dieselterminer 8 prosent til 1.337,75 dollar per tonn, det laveste nivået siden starten av september. Diesel for grossistsalg i New York havn falt samtidig nær 2 prosent.
G7-landene skal de nærmeste dagene møtes i IEA-regi for å drøfte behovet for ytterligere frigjøring av dieselreserver.
Norge som energinasjon: Fra industribygging til geopolitisk naivitet 🔒
