NÄr Þkonomien blir vÄpen.
Kortversjonen
- Handelen mellom Vesten og BRICS falt med omlag 14 prosent mellom 2022 og 2024.
- Handelen innen BRICS vokste seks ganger fra 136 til 837 milliarder dollar siden 2005.
- Verdenshandelen som andel av global BNP er redusert fra 61 prosent i 2008 til omtrent 52 prosent i 2024.
Handel var ment Ă„ binde verden sammen. NĂ„ deler den oss. Mellom 2022 og 2024 falt handelen mellom Vesten og BRICS med omlag 14 %, mens handelen innenfor BRICS har vokst seks ganger siden 2005 â fra 136 til 837 milliarder dollar (WTO, 2025; UNCTAD, 2025a). Dette er ikke konjunkturstĂžy. Det er geoĂžkonomisk plateforskyvning: stater bruker toll, teknologi og valuta for Ă„ forme andres handlingsrom.
USA og EU reiser nye handelsbarrierer; Kina og Russland rykker produksjon, logistikk og avsetningsmarked Ăžstover. SmĂ„stater â Norge inkludert â mĂ„ lĂŠre seg Ă„ navigere i et system der makt utĂžves med forsyningslinjer, standarder og finansstrĂžmmer, ikke bare med militĂŠr muskler.
Tallene som avslĂžrer makten
Verdenshandelen (varer+tjenester) nĂ„dde ~32â33 billioner USD i 2024 (WTO, 2024; UNCTAD, 2025a). Likevel har koblingene mellom blokkene svekket seg: verdenshandelen som andel av global BNP er ned fra 61 % i 2008 til ~52 % i 2024 (WTO, 2024). UNCTADs lĂžpende oppdateringer peker samtidig pĂ„ regionalisering â intra-regional handel Ăžker, mens kryss-blokk-handel flater ut (UNCTAD, 2025c).
I sjÞfrakt ser vi den samme asymmetrien. Drewrys World Container Index var 1 669 USD per 40-fots container 2. oktober 2025, laveste siden januar 2024 (Drewry, 2025; Reuters, 2025a). PrisnivÄet minner oss om at frakt er blitt politikkens barometer: nÄr ruter, risiko og sanksjoner endres, flytter prisene seg raskt.
Kort fortalt: verdiene stiger, men forbindelsene krymper. Det er de-globaliseringens paradoks.
Vil du lese mer? Tegn et abonnement i dag, samtidig som du hjelper oss med Ă„ lage flere nyhet- og dybdesaker om internasjonale relasjoner, geopolitikk og sikkerhet
