Russland er i samtaler med Kasakhstan om import av bensin etter at ukrainske droneangrep har rammet flere russiske raffinerier. Det er et uvanlig grep for et land som normalt er blant verdens store drivstoffeksportører.
Russland er i samtaler med Kasakhstan om import av bensin. Bakgrunnen er mangel på drivstoff etter ukrainske droneangrep mot russiske raffinerier, melder bne IntelliNews, som viser til Reuters.
Ifølge bransjekilder har stans ved flere store raffinerier i det sentrale Russland ført til at russisk bensinproduksjon i slutten av juni lå rundt 25 prosent lavere enn på samme tid i fjor.
Russland skal nå ønske å kjøpe rundt 50.000 tonn AI-92-bensin fra Kasakhstan.
Det russiske regimet vurderer også andre tiltak for å stabilisere hjemmemarkedet. Blant dem er eksportbegrensninger, økte subsidier til raffinerier og import av drivstoff.
Uvanlig grep for Russland
At Russland vurderer import av bensin, er oppsiktsvekkende. Landet er vanligvis en av verdens største eksportører av drivstoff.
Kasakhstan er en langt mindre produsent enn Russland, men har for tiden et overskudd av bensin. Det kan gjøre begrenset eksport mulig.
Samtidig kan planlagt vedlikehold ved Atyrau-raffineriet fra 26. juni til 20. juli redusere tilgjengelige lagre.
Les også: Russland selger andeler i kasakhstanske uranprosjekter til Kina
Kasakhstans energiminister Erlan Akkenzhenov skal ha sagt at Astana ikke har mottatt noen offisiell forespørsel fra Moskva om bensinleveranser.
En mulig løsning kan bli at Kasakhstan sender bensin til Russland i bytte mot russisk flydrivstoff.
Frykter smugling over grensen
Kasakhstan har samtidig skjerpet grensekontrollen for å hindre drivstoffsmugling til Russland.
Statsminister Olzhas Bektenov har bedt myndighetene styrke kontrollene og hindre ulovlig eksport.
Bakgrunnen er at drivstoffprisene i Kasakhstan er betydelig lavere enn i Russland. Det gjør smugling mer lønnsomt når mangelen på russisk side øker.
Kasakhstans energidepartement sier at landets raffinerier fortsatt går som normalt, og at lagrene av bensin, diesel og flydrivstoff er på over én million tonn.
Russlands problemer merkes også andre steder i regionen. Tadsjikistan og Kirgisistan, som er sterkt avhengige av russisk drivstoff, har fått høyere pumpepriser de siste månedene.
Ifølge Azattyk har et ukrainsk droneangrep mot gassanlegget i Orenburg nær grensen til Kasakhstan ikke stanset gassleveranser til kasakhiske forbrukere.
– Logistikken er raskt lagt om, og gassforsyningen skjer via en alternativ rute, opplyste energidepartementet.
