5. februar, 2026

Cruiseboom i Norge – 2025 ble nytt toppår

Share

Cruisetrafikken langs norskekysten nådde nye høyder i 2025

Nesten 4.000 cruiseanløp og over 1,6 millioner unike passasjerer besøkte norske havner, ifølge tall fra Kystverket.

Samtidig advarer myndighetene om økt press på sikkerhet, beredskap og miljø.

Cruisetrafikken når nye høyder

2025 ble det mest travle cruiseåret noensinne i Norge. Totalt ble det registrert 3.933 cruiseanløp til norske havner, med til sammen 6,3 millioner dagscruiseturister. Fordi passasjerer telles på nytt for hver havn de besøker, var antallet unike cruisepassasjerer på over 1,6 millioner.

Med unntak av pandemiårene 2020 og 2021 har utviklingen vært jevnt stigende siden 2016. Sammenlignet med 2016 er cruiseaktiviteten mer enn doblet.

– Vi konstaterer at Norge er et populært cruisemål. Økningen i antall passasjerer er større enn forventa, sier kystdirektør Einar Vik Arset i Kystverket.

Han peker samtidig på at veksten skaper nye utfordringer.

Les også: Maritim sikkerhet for shippingbransjen i en urolig tid 🔒

– Store fartøy med mange passasjerer byr på utfordringer knyttet til sikkerhet, beredskap og miljø. Det er derfor viktig med tett dialog med aktørene i cruisenæringen, sier Arset.

Bergen, Stavanger og Ålesund på topp

Bergen var i 2025 landets mest besøkte cruisedestinasjon, med over 680.000 passasjerer. Det er en økning på mer enn 92.000 fra året før. Stavanger fulgte med 638.000 passasjerer, mens Ålesund hadde 594.000.

Målt i antall anløp toppet også Bergen statistikken med 346 cruiseanløp, foran Ålesund og Stavanger. Samtidig har flere mindre og nyere destinasjoner hatt kraftig vekst siden 2019, blant annet Kristiansand, Haugesund, Nordfjordeid og Olden.

De travleste dagene i 2025 var 25. juni, 24. juni og 20. august. Den 25. juni var det 37 cruiseanløp til 28 ulike norske lokasjoner på én dag.

Økt press på lostjenesten

Den sterke veksten har ført til økt belastning på lostjenesten. I 2025 hadde Kystverkets losar nærmere 31.000 losingstimer om bord i cruiseskip. Bare i juni ble det registrert 6.800 losingstimer.

Cruiseskip er pålagt å ha los om bord når de seiler innenfor grunnlinjen, og økningen i trafikken har gjort logistikk og kapasitet mer krevende.

For å håndtere utviklingen inviterer Kystverket og Sjøfartsdirektoratet til Den norske cruisekonferansen i Ålesund 22. januar. Der står sjøsikkerhet, beredskap og miljø øverst på agendaen.

Tallene er hentet fra Kystdatahuset, der Kystverket publiserer statistikk om sjøtransport i norske farvann.

Havet som geopolitisk slagmark – jus, makt og realiteter 🔒

Notification

Du har nettopp lest en gratisartikkel

Geopolitika lever kun gjennom sine lesere. For å støtte oss, abonner eller doner.

Geopolitika
Geopolitika
Nyhetsartikler generert ved hjelp av kunstig intelligens. Alle tekster er kvalitetssikret av Geopolitikas journalister.
Bell Icon

Du har nettopp lest en gratisartikkel

Geopolitika lever kun gjennom sine lesere. For å støtte oss abonnér eller donér!

Innholdsfortegnelse [hide]

Les mer

Siste nytt