Mexicos regjering planlegger å øke tollen på kinesiske importvarer som en del av budsjettet for 2026. Målet er å beskytte hjemlig industri og imøtekomme USAs krav.
Skal ramme biler og tekstiler
Ifølge kilder med kjennskap til planene vil tolløkningen gjelde blant annet biler, tekstiler og plastprodukter. Tiltaket skal skjerme mexicanske produsenter mot det de mener er subsidiert og billig konkurranse fra Kina, melder Bloomberg.
Utkastet til inntektsforslaget fra president Claudia Sheinbaums regjering skal sendes til Kongressen innen 8. september.
Selv om planen kan bli justert, har Sheinbaums parti og allierte to tredjedels flertall i begge kamre. Endringer i forslaget anses derfor som lite sannsynlige.
«Fortress North America»
USA har i lengre tid bedt Mexico om å følge Washingtons linje med høyere tollsatser på kinesiske varer. Mexicanske tjenestemenn har i den forbindelse lansert ideen om et «Fortress North America», der handel mellom USA, Mexico og Canada styrkes, mens import fra Kina begrenses.
USAs finansminister Scott Bessent har uttrykt støtte til dette initiativet.
– Jeg forventer at Mexico tilpasser sin økonomiske og utenrikspolitiske kurs tettere til USA, sa Ning Sun, analytiker i State Street Global Markets i Boston.
Les også: Må Europa ta regningen for Kinas industrielle overkapasitet? 🔒
Kinesiske biler flommer inn
Mexico har i år blitt det viktigste eksportmarkedet for kinesiske biler, og har passert Russland, ifølge tall fra China Passenger Car Association.
I dag møter bilene en toll på opptil 20 prosent, langt lavere enn i USA. Der har tidligere president Joe Biden innført en toll på 100 prosent på kinesiske elbiler og forbud mot biler med kinesiskutviklet programvare.
– Hvis tollsatsene ikke er høye nok til å gi mexicanske selskaper en reell sjanse, vil tiltaket være uten virkning. Og det kommer dessuten sent, sa Vanessa Ramírez, leder for analyseselskapet Ecanal.
Budsjettunderskudd og industriplan
Regjeringen ønsker også å bruke økte tollinntekter til å redusere landets budsjettunderskudd, som i 2024 var det største siden 1980-tallet.
Sheinbaum har tidligere innført høyere tollsatser på enkelte varer, og lansert «Plan Mexico» for å styrke industrien gjennom nye industriparker og offentlige investeringer.
USA og Mexico forhandler samtidig om en ny sikkerhetsavtale, blant annet knyttet til narkotikahandel og vold. Dette kan lette forhandlingene om handelsspørsmål som stål, tomater – og toll på kinesiske varer.
