Ny gigant skal produsere 8 000 tonn laks årlig og redusere avhengigheten av importert sjømat.
Kina har bygget verdens første skip dedikert til lakseoppdrett, og fartøyet Su Hai No 1 skal etter planen tas i bruk til høsten i det omstridte Gulehavet, skriver South China Morning Post.
Skipet, som er nesten 250 meter langt og kostet 600 millioner yuan (rundt 875 millioner kroner), er bygget av Huangpu Wenchong-verftet i Guangzhou. Eier er Jiangsu Lianshen Marine Technology.
– Dette er en milepæl for Kinas satsing på moderne havfiskeri, sa selskapet i en uttalelse.
Kan flyttes ved dårlig vær
Skipet er utstyrt med en flyttbar oppdrettsenhet, i motsetning til vanlige merder som er forankret til havbunnen. Su Hai No 1 kan raskt seiles unna dersom det oppstår farlige forhold som tyfoner eller giftige algeoppblomstringer.
Fartøyet har også et eget prosesseringsanlegg om bord. Dermed kan fersk laks leveres til enkelte kinesiske markeder innen ett døgn.
Kinas myndigheter har de siste årene lagt stor vekt på matvaresikkerhet, spesielt gjennom utvikling av havbasert matproduksjon. Landet ønsker å bygge en «marin kornkammer» i møte med klimaendringer og geopolitisk usikkerhet.
Les også: Asle Toje om realpolitikkens tilbakekomst og stormaktsdynamikken mellom USA, Kina og Russland 🔒
Importavhengighet skal ned
Over 80 prosent av all laks som spises i Kina importeres, ifølge en bransjerapport fra i fjor. I 2024 importerte landet over 100 000 tonn laks, hovedsakelig fra Norge og Chile.
Med Su Hai No 1 ønsker Kina å dempe denne avhengigheten.
– Skipet markerer starten på en ny æra der kinesiske forbrukere i større grad får hjemmelaks, sier selskapet bak skipet.
Skipet skal plasseres utenfor kysten av Lianyungang i Jiangsu-provinsen. Første fangst er ventet i 2026.
Vekst i havbruk
Offisielle tall viser at produksjonen fra kinesisk havbruk økte med 5,7 prosent i årets første kvartal, sammenlignet med samme periode i fjor.
– Havbruk spiller en stadig viktigere rolle i å sikre stabil matforsyning, uttalte Kinas landbruksdepartement.
Skipet er nå i ferd med å ferdigstilles etter en prøvetur i april. Levering er ventet i juni.
Må Europa ta regningen for Kinas industrielle overkapasitet? 🔒
