«Én inn, én ut» skal begrense ulovlig migrasjon over Den engelske kanal. Storbritannia vil denne uken begynne å sende tilbake migranter som ankommer i små båter til Frankrike, som en del av en ny avtale mellom de to landene.
Avtalen innebærer at Storbritannia kan returnere papirløse migranter til Frankrike, i bytte mot at Frankrike sender et tilsvarende antall asylsøkere med familie i Storbritannia. Det melder France 24, som siterer britiske og franske myndigheter.
– Målet er å slå ned på menneskesmugling, sa statsminister Keir Starmer da avtalen ble kunngjort sammen med president Emmanuel Macron i juli.
Starter i liten skala
Ifølge Frankrikes innenriksminister Bruno Retailleau er hensikten med ordningen å «bryte opp smuglernettverkene».
– Jeg gjentar Frankrikes vilje til å stanse strømmen og redde liv, skrev Retailleau på X 5. august.
Storbritannias innenriksminister Yvette Cooper ville ikke si hvor mange migranter som blir returnert i første omgang, men opplyste til Sky News at antallet «starter lavt og vil øke gradvis». Hun presiserte at det gjelder personer som nylig har ankommet med småbåter, ikke de som allerede er bosatt i landet.
Les også: Migranter svindles i jakten på omsorgsjobber i Storbritannia
Regjeringskilder har tidligere antydet at avtalen vil innebære rundt 50 returer i uken, eller 2 600 i året – et mindretall sammenlignet med de mer enn 35 000 som kom i 2024.
Politisk press og protester
Så langt i 2025 har over 25 000 mennesker krysset kanalen i småbåter. Starmer er under sterkt press fra det innvandringskritiske Reform UK, som nå leder på flere meningsmålinger.
I Storbritannia har det også vært flere protester ved hoteller som huser asylsøkere, med både tilhengere og motstandere av innvandring til stede.
Yvette Cooper understreket at denne avtalen er én del av en større strategi for å hindre ulovlig migrasjon. Regjeringen har også innført sanksjoner mot smuglere, fjernet annonser på sosiale medier og samarbeider med transportfirmaer for å hindre svart arbeid.
Ifølge France 24 ble selve avtalen underskrevet i forrige uke, men først offentliggjort nå. Den skal være godkjent av både EU-kommisjonen og medlemslandene i EU.
