Kinesiske BYD setter nye salgsrekorder og overtar som verdens største elbilprodusent, ifølge de siste tallene. Selskapet forventes å utvide sitt forsprang på Tesla i 2025 og 2026.
BYD, som er basert i Shenzhen, oppnådde en økning på 29 prosent i årlig omsetning i 2024, og nådde et historisk høyt nivå på 777 milliarder yuan (101,1 milliarder dollar), ifølge resultatene som ble publisert på mandag. Dette var høyere enn Teslas omsetning på 97,7 milliarder dollar i samme periode, skriver South China Morning Post.
Selskapet begynte å overgå Tesla i salg fra tredje kvartal 2024, ifølge deres inntektsrapporter, etter å ha overgått Tesla i enhetsleveranser siden 2022, drevet av økt etterspørsel etter elbiler i Kina og statlige subsidier som stimulerer innenlandsk forbruk.
Tesla sliter med nedgang
Til tross for økt inntekt, må BYD forbedre sine marginer. Selv om overskuddet økte med 34 prosent til rekordhøye 40,25 milliarder yuan, var dette omtrent en femtedel lavere enn Teslas overskudd på 7,1 milliarder dollar i fjor, til tross for at Elon Musks bilprodusent i Texas opplevde et 53 prosent fall i lønnsomhet.
BYD leverte 4,27 millioner biler i 2024, en økning på 41 prosent fra året før. De fleste bilene ble levert til kunder i Kina, og rundt 10 prosent ble solgt i utenlandske markeder. I kontrast falt Teslas leveranser med 1,1 prosent til 1,79 millioner enheter.
Les også: Shenzhen: Byen som symboliserer det kinesiske økonomiske miraklet 🔒
BYD cementerer sin posisjon som ledende i Kina
– BYD cementerer sin posisjon som Kinas ledende elbilprodusent på grunn av sitt dominans i verdens største marked, sier Gao Shen, uavhengig analytiker i Shanghai.
– Deres økte leveranser og varierte produkttilbud vil bidra til å forbedre lønnsomheten og gjøre at de snart tar igjen Tesla.
Tesla har hatt en rask nedgang. Selskapet solgte rundt 180 000 enheter i 2020 da deres Gigafactory utenfor Shanghai startet produksjonen, og fikk en markedsandel på 16 prosent i Kina. Denne andelen har krympet til 6 prosent i 2024 og 4,3 prosent i februar 2025, ifølge bransjedata.
Prisene synker på kinesiske elbiler
I Kina, hvor elbilsalget utgjør 60 prosent av det globale totalmarkedet, kutter BYD og andre lokale produsenter prisene på elbilene sine og introduserer nye modeller, eller såkalte Tesla-drepere, for å tiltrekke lokale kunder. Dette prispresset og de økonomiske insentivene har på nåværende tidspunkt begrenset muligheten for elbilprodusenter å øke sine bruttofortjenestemarginer.
– Vi forventer at BYD vil oppnå et nettooverskudd på 6 milliarder yuan i første kvartal 2025, en økning på 31 prosent fra året før, sa Deutsche Bank i en forskningsrapport på tirsdag. De spår også at kvartalsleveransene vil øke med 60 prosent til 1 million enheter.
Analytikere anslår at BYD vil generere 130,3 milliarder dollar i årlig omsetning i 2025 og 154,2 milliarder dollar i 2026, mens Tesla er spådd å tjene 110,3 milliarder dollar og 133,4 milliarder dollar i de samme årene.
