Flyplasser i Europa kan gå tom for drivstoff om få uker. Bransjen advarer om store konsekvenser hvis ikke en viktig skipsrute åpnes igjen.
Europeiske flyplasser kan få alvorlig mangel på flydrivstoff innen tre uker. Det advarer bransjeorganisasjonen ACI Europe om i et brev til EU, skriver Financial Times.
Årsaken er usikker tilgang på drivstoff etter uro i Midtøsten, særlig knyttet til den viktige skipsruten gjennom Hormuzstredet.
– Hvis trafikken gjennom Hormuzstredet ikke kommer i gang igjen på en stabil måte innen tre uker, vil mangel på flydrivstoff bli en realitet i EU, skriver organisasjonen.
Økende bekymring i bransjen
ACI Europe peker på at lagrene er i ferd med å tømmes, samtidig som etterspørselen påvirkes av militær aktivitet.
– Bekymringen øker for tilgangen på flydrivstoff og behovet for at EU følger situasjonen tett og setter inn tiltak, heter det i brevet.
Les også: EUs energipolitiske paradoks 🔒
Samtidig nærmer sommersesongen seg – en periode der flytrafikken er avgjørende for turisme og økonomi i mange europeiske land.
Så langt har Europa unngått de mest alvorlige konsekvensene. I enkelte asiatiske land, som Vietnam, er drivstoff allerede blitt rasjonert.
Prisene har skutt i været
Prisene på flydrivstoff har steget kraftig siden konflikten startet.
Ifølge tall fra Argus Media ligger prisen nå på rundt 1.573 dollar per tonn (ca. 17.000 kroner), opp fra rundt 750 dollar (ca. 8.100 kroner) før krigen.
Flyselskapene opplyser at de foreløpig har nok drivstoff for noen uker, men leverandørene kan ikke garantere leveranser inn i mai.
Flere steder merkes presset allerede. Fire italienske flyplasser innførte restriksjoner på drivstoff i helgen etter problemer hos en leverandør.
Kan føre til kutt i flyruter
Dersom situasjonen forverres, kan det få store følger for både flytrafikk og økonomi.
– En mangel på drivstoff vil i stor grad forstyrre flytrafikken og få alvorlige økonomiske konsekvenser for lokalsamfunn og Europa, advarer ACI Europe.
Flere flyselskaper har allerede begynt å kutte i tilbudet.
Amerikanske Delta Air Lines reduserer kapasiteten med 3,5 prosent og venter økte drivstoffkostnader på 2 milliarder dollar (ca. 21,6 milliarder kroner) mellom april og juni.
Også Air New Zealand og det polske flyselskapet Lot kutter avganger og varsler høyere billettpriser.
