Russlands største stridsvognprodusent, UralVagonZavod, har for første gang offentlig presentert en T-90M stridsvogn utstyrt med Arena-M, et aktivt beskyttelsessystem (APS).
Presentasjonen markerer et nytt steg i Russlands forsøk på å modernisere sine pansrede styrker, ettersom landet har mistet et stort antall stridsvogner i Ukraina, skriver Defence Blog.
Arena-M-systemet er utviklet for å beskytte stridsvogner mot panservernmissiler (ATGM) og rakettdrevne granater (RPG).
T-90M har lenge blitt omtalt av russiske myndigheter som landets mest avanserte operative stridsvogn. Likevel har den vist seg sårbar på slagmarken. Ifølge åpne kilder, blant annet Oryx, har Russland mistet over 120 bekreftede T-90M-vogner siden den fullskala invasjonen av Ukraina startet i februar 2022. Til tross for forbedret panser og ildledelsessystemer har stridsvognen vist seg utsatt for vestlige panservernvåpen, selvmordsdroner og presisjonsartilleri.
Finally unveiled officially T-90M with Arena-M APS pic.twitter.com/zSDHDBXICK
— Volke (@Volke__) February 5, 2025
Utestet i kamp
Arena-M er ment å bøte på disse svakhetene ved å tilby 360-graders aktiv beskyttelse. Systemet oppdager, sporer og avskjærer innkommende prosjektiler før de treffer stridsvognen, noe som i teorien skal øke dens evne til å overleve på moderne slagmarker.
Les også: Spekulasjoner vekkes etter lekkasje av nytt bilde av Russlands T-14 «Armata»
Russland har tidligere hevdet å ha utviklet vellykkede aktive beskyttelsessystemer, men Arena-Ms faktiske effektivitet er ennå ikke bevist i strid. I motsetning til Israels Trophy APS, som er utprøvd i kamp på Merkava-stridsvogner, har Arena-M aldri vært brukt i krig. Det er også usikkerhet knyttet til hvor godt systemet håndterer moderne biende prosjektiler og toppangrepsvåpen som Javelin og NLAW, som har vist seg svært effektive mot russisk panser.
Russlands stridsvognproduksjon under press
Til tross for disse utfordringene fortsetter russiske forsvarsmyndigheter å fremstille T-90M med Arena-M som en løsning for fremtiden. Kreml er avhengig av UralVagonZavod for å opprettholde både produksjon og modernisering av stridsvogner, særlig ettersom vestlige sanksjoner begrenser tilgangen på viktige komponenter til avanserte våpensystemer.
Armata i Limbo: Ukraina avslører skjebnen til Russlands toppmoderne stridsvogn
