Kinas statlige oljeselskaper har midlertidig stoppet kjøp av russisk råolje etter at USA innførte nye sanksjoner mot de russiske gigantene Rosneft og Lukoil. Avgjørelsen kan få store følger for verdens oljemarked.
De amerikanske sanksjonene, innført 22. oktober 2025, er ment å øke presset på Moskva som følge av krigen i Ukraina. Tiltakene retter seg direkte mot Rosneft og Lukoil, to av Russlands største og mest innflytelsesrike oljeselskaper, som står for en stor del av landets eksportinntekter.
Som følge av dette har kinesiske statsselskaper som PetroChina, Sinopec, CNOOC og Zhenhua Oil midlertidig stanset sine sjøbaserte kjøp av russisk olje. Ifølge Reuters er beslutningen tatt for å unngå risiko for sekundære sanksjoner eller rettslige komplikasjoner.
– Selskapene ønsker å forstå omfanget av de nye tiltakene før de fortsetter handel med russiske aktører, sier en anonym kilde med kjennskap til saken.
Store konsekvenser for russisk eksport
Kina importerer om lag 1,4 millioner fat russisk olje per dag, der statlige selskaper står for en betydelig del av volumet. Selv om stansen rammer eksporten, ventes ikke full stopp i leveransene. Mindre, uavhengige kinesiske raffinerier – ofte kalt «teapots» – vil trolig fortsette å kjøpe olje fra Russland etter å ha vurdert risikoen.
Les også: Handelskrigen med USA: Kina klar for fullstendig avkobling
– De mindre raffineriene er mer fleksible og vil trolig finne måter å fortsette importen på, sier en analytiker til Reuters.
India følger etter
Kinas avgjørelse kommer kort tid etter at Indias største raffineriselskap, Reliance Industries, meldte at det vil redusere kjøp av russisk olje kraftig. Også Indian Oil Corporation, Bharat Petroleum og Hindustan Petroleum vurderer å følge etter.
Sammen står Kina og India for nær 90 prosent av Russlands sjøbaserte oljeeksport. En reduksjon fra begge land vil derfor ramme Russlands inntekter hardt.
Økt press og høyere priser
Eksperter mener at fallet i etterspørsel fra Asia vil føre til økt press på Moskvas oljeinntekter og større svingninger i verdensmarkedet. Etterspørselen etter råolje fra Midtøsten, Afrika og Latin-Amerika ventes å øke – noe som igjen kan drive prisene opp.
Russiske produsenter prøver nå å finne nye markeder og bruke den såkalte «skyggeflåten» av tankskip for å omgå sanksjonene, men dette innebærer betydelige risikoer.
– Russland kan ikke fullt ut erstatte tapet av to av sine største kunder, sier en energirådgiver til Reuters. – Dette vil merkes både i Moskva og på det globale markedet.
