Mens krigen skaper frykt og stenger ruter for andre oljeprodusenter i Persiabukta, fortsetter Iran å sende stadig mer olje ut i verden. Nye tall viser at landet nå eksporterer mer gjennom Hormu-stredet enn før krigen startet.
Iran eksporterer nå mer olje gjennom Hormuzstredet enn før krigen brøt ut 28. februar. Det tyder på at landet i praksis kontrollerer en av verdens viktigste sjøveier for olje, melder Wall Street Journal.
Ifølge tall fra analyseselskapet Kpler har tankskip de siste seks dagene lastet i snitt 2,1 millioner fat iransk olje daglig. I februar lå eksporten på rundt 2 millioner fat per dag. Samtidig sliter andre oljeprodusenter i Persiabukta med å få skipene sine trygt gjennom stredet.
Skremmer bort andre skip
Iran har truet med å angripe alle skip som forsøker å passere Hormuzstredet etter at USA og Israel startet luftangrep mot landet. Truslene har fått mange rederier til å holde seg unna området.
Irans revolusjonsgarde har også sendt droner og missiler mot oljeinstallasjoner i flere gulfstater.
En leder i det britiske sikkerhetsselskapet Neptune P2P Group sier trafikken nå i stor grad består av skip knyttet til Iran og Kina.
– Nesten alle skip som passerer stredet er knyttet til Iran eller Kina. Vi råder alle rederier til å holde seg unna, sier etterretningssjef Christopher Long.
Mye av oljen som fortsatt fraktes ut av Iran går nettopp til Kina, ofte på eldre tankskip som brukes for å skjule handelen.
Advarer mot militær eskorte
USA har varslet at de vurderer å eskortere skip gjennom Hormuzstredet for å sikre trafikken. Så langt har det imidlertid ikke skjedd.
Iran advarer kraftig mot et slikt tiltak.
Les også: Et geopolitisk tektonisk skifte i Persiabukta
– Enhver passering av den amerikanske flåten og deres allierte vil bli stanset av et nett av iranske raketter og selvmordsdroner, sier Ali Reza Tangsiri, sjef for revolusjonsgardens marine.
Ifølge analysefirmaet Lloyd’s List Intelligence har rundt 15 skip passert stredet siden krigen startet. De fleste frakter iransk olje til Kina eller India.
Noen kinesiske skip har til og med meldt fra til iranske styrker før de passerer.
– Vi er et kinesisk skip. Vi kommer gjennom. Vi er vennlige, lyder meldingene som sendes på engelsk over radio.
Andre skip i området kan også høre disse meldingene.
Skip sitter fast
Mens iranske oljetankere fortsatt går gjennom stredet, sliter mange andre selskaper.
Rederiet A.P. Moller-Maersk opplyser at ti av deres skip sitter fast i Persiabukta. Selskapet sier det kan ta mellom en uke og ti dager å få normal trafikk i gang igjen dersom det blir våpenhvile.
Konsernsjef Vincent Clerc sier sikkerheten kommer først.
– Vi kommer ikke til å sette våre ansatte i fare.
